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霧霾天氣行車 只開內循環就萬事大吉了?

2018年12月07日 14:41:31 來源:西部汽車網 編輯:王東明 閱讀:
 

  【西部汽車網訊】霧霾天氣,開車時請打開內循環,霧霾天氣,開車時請打開內循環,霧霾天氣,開車時請打開內循環,重要的話說三遍。那么光開內循環就夠了么?

  ● 內循環可以凈化車內空氣

  先來說點基礎的,我身邊就有不少經常開車的朋友到現在還搞不明白什么是內、外循環,每個廠家對于內循環的標識也不統一。借用一個笑話區分內、外循環,小明在駕車時突然放屁,內循環是自吸,而外循環則是放屁后排出車外讓別人吸。

霧霾天氣行車 只開內循環就萬事大吉了?

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  經過我們之前的實測,同樣一款車、相同的空調濾芯,內循環可以在5分鐘內將PM2.5數值降至兩位數。而使用外循環,PM2.5數值是內循環的3-4倍。好了,你現在知道霧霾天氣的時候要開啟內循環,那么是不是就萬事大吉了呢?

  ● 除了霧霾天氣時開啟內循環,你還需知道的事

  - 無論冷熱與否,霧霾天氣時都應打開自然風,并打開內循環

  在不開啟空調的時候開內循環幾乎沒作用,因為風機并沒有攪動車內的空氣循環,所以還應該打開自然風(無需打開A/C),并調大風量使空氣流通。

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  用過空氣凈化器的朋友都知道,調至最高擋的高速模式后,部分凈化器會發出近乎咆哮的噪音。原理則是在同等CADR值(潔凈空氣輸出比率)下,風量越大,單位時間內過濾的空氣就越多,凈化效果也就更強。

  - 空調濾芯也很關鍵(選HEPA材質的)

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  考量一款優秀的空氣凈化器,很大一部分取決于它的濾芯材質,也決定了它凈化空氣的能力,車用空調濾芯也是如此。在選擇空調濾芯的時候不要一味地依賴原廠配件,很大一部分的原廠配件受制于成本關系,控霾能力并不強。而普通的紙質空調濾芯的過濾能力很有限,所以記得選擇HEPA材料的。

  - 自動切換外循環的車輛

  部分車型在開啟內循環一段時間后會自動切至外循環,這種設定的本意是為了使車內空氣的流通,防止車內人員出現缺氧等情況,但顯然只適合那些環境較好的地區。對于污染嚴重的城市來說,并不人性化。

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  對于這種車型來說,顯然是為國外等環境較好的地區考慮設計的,而對于中國的國情,相關的廠家也并沒有重新改進,從目前來看,也沒有很好的解決方法。

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  只有隔段時間手動再次切換為內循環或購買車載的空氣凈化器。值得一提的是,車載凈化器由于自身功率較小,單位時間內過濾的也就空氣較少,所以過濾性能遠不如開啟內循環。

  - 開啟前擋風除霧會自動至外循環

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  需要注意的是,冬季行車時玻璃很容易起霧。部分車輛打開前擋風除霧模式后,車輛會自動切至外循環并會開啟A/C,因為冷空氣的除霧效率更高也更快。

  - 空調濾芯到底多長時間換

  不同的廠商對于空調濾芯的更換周期也各不相同,最多的就是1年或2萬公里更換一次,如果您身處霧霾嚴重的區域,半年更換一次也是可以的。

霧霾天氣行車 只開內循環就萬事大吉了?

  其實空調的濾芯壽命取決于使用的時間和空氣質量指數決定的,開車的時間越長,環境越差,那么就需要盡早更換。

  - 內循環冷知識:夏天時,使用內循環降溫更快么?

  室外溫度40℃露天停車時,由于導熱的原因,車內溫度動輒會超過60℃以上,那么這種情況下,開啟內循環反而會降低制冷效率。但當車內溫度低于室外溫度時,內循環的制冷效果會更好。

霧霾天氣行車 只開內循環就萬事大吉了?

  簡單來說,經過暴曬后的車輛,如果想快速降溫,反而應該先開啟外循環。當車內溫度逐漸降低后,如希望冷氣更給力些,再打開內循環。

  - 開啟A/C影響過濾效果么?

霧霾天氣行車 只開內循環就萬事大吉了?

  冬季使用空調暖風時,熱源來自于發動機冷卻液,所以A/C(壓縮機開關)對制熱沒有任何幫助。對于處于干燥的北方朋友來說,冬季使用空調無需開啟A/C。而在濕冷的南方,不開啟A/C車內玻璃上很容易起霧。

  ● 總結:

  霧霾來襲時,除了開啟內循環,還應調大風量。另外空調濾芯沒必要買原廠的,一些品牌的產品過濾性能更強。

  其實開內循環還是外循環是個很糾結的問題,對于很多新車來說,車內的甲醛含量較高,長期內循環也同樣對身體無益,所以不開車時還應多開窗通風,把每扇窗戶留一個縫隙。

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